生活点滴 | 温哥华地产经纪 Jason Lu (778-688-0690)

索诺拉度假村荣获加最豪华酒店

据温哥华太阳报报道，卑诗省索诺拉度假村（Sonora Resort）在2011年度游客之选最佳旅游目的地大奖（ Travelers’ Choice Awards）评选结果获得满分，荣获了加拿大最豪华酒店称号。

January 23, 2011 | Posted in 温哥华景点 | Read More »

魁省(魁北克)投资移民同步提高资产要求

6月25日，加拿大移民部宣布联邦投资移民投资金额由40万元倍增至80万元，申请人资产要求也从80万元倍增至160万元，并于宣布次日即26日起暂停受理投资移民申请。大量主要来自中国的投资移民申请人遂转而申请尚未调高申请门槛的魁省投资移民计划。

October 13, 2010 | Posted in 政府福利 | Read More »

温哥华看三文鱼回流

要到加拿大赏鲑鱼，主要可以选择亚当河（Adams River）、威化溪（Weaver Creek）及黄金溪（Goldenstream），此外，附近尚有如卡皮兰诺鲑鱼养殖场Capilano Salmon Hatchey、地狱门观光缆车Hell’s Gate Airtram…等等多样景点与旅游重点，加拿大卑诗省旅游局也针对这些景点整理以下相关资料

September 29, 2010 | Posted in 温哥华景点 | Read More »

温哥华入选“国家地理“全球十大海滩城市

美国“国家地理”（National Geographic）杂志日前评选温哥华为“全球十大海滩城市”的第十名。据悉，该杂志评选的“全球十大海滩城市”，以西班牙的巴塞隆纳位居榜首，温哥华叨陪十大末座。

July 28, 2010 | Posted in 温哥华景点 | Read More »

温哥华中学，私校还是公校

最近又有几个好朋友举家移民来到了温哥华。接风洗尘之后大家谈论最多的话题就是如何择地而居、择校而读。议论期间发现大家其实思路不是很清晰，左右摇摆难以抉择。我想这也是所有新移民抵埠后所面临的问题，所以简单整理，作为一家之言，供大家参考。

July 12, 2010 | Posted in 日常诀窍 | Read More »

温哥华生活小窍门二：泊车的学问 – 可乐瓶在温哥华开车，停该停的地方，付该付的钱。这个大家都清楚，但是如果真正的避免被开罚单，被开了罚单有该如果应对呢？而且每个城市的by-law是不一样的。基本上温哥华停车的地方大致可分为以下几种。 parking meter:这个就按规定时间来付钱就好了。有很多这重meter只在星期一至五有效，有则是8：00AM至6:00PM 或者8：00PM才有效的。所以不要花冤枉钱哦。再有vancouver的meter都可以通过手机绑定信用卡来付款，不过每次要收取三毛钱的服务费。被罚的几率中等，专人巡逻，看你的运气了 parking by permit:有这个标记的街区是一定要有decal这个东东的，就是那种不同颜色贴在车窗上的小块粘纸。这种地方通常是留给这个街区上的住户停车的。基本上都是应为离商业区比较近，照顾他们设立的。被罚几率中等，通常是住在旁边的居民告发。如果你停的地方接近house,几率要远远高于公寓的。 back alley commercial parking:在温哥华的downtown这个标记最多。这地方只有有commercial decal的车辆才可以停。这个decal到city hall 20块就可以买到。赚到了，大家不都可买了吗？没有，车身上还有明显，永久的商业标记或者广告才可以。被罚几率较低，通常也是应为挡住路了，或者不小心被巡逻看到。burnaby就是因为by-law 是不允许在back alley停车的。 passenger zone: 这个地方是为了上下车的人暂时停靠的。被开罚单的几率非常高，很多好事的路人会举报。 loading zone:有这个标记当然是卸货的地方。如果商家是开门的你被罚的几率几乎是100%，如果是关门就要看巡逻的来了。 visitor parking:这个地方通常都要有一张许可证，是由你访问的朋友提供的。还要小心，有不少的vistor parking 是不能过夜的。 parking with 2h. 就是指能停两个小时，白痴都知道吗。不过有的人就在想他们怎么知道我停了2个小时呢？所以因为这个被开罚单的很少，很少。但是不是没有，被罚人不服的理由是我2个小时后离开了，之后我又回来了，为什么罚我呢？通常by-law,到时间以后你是2个小时之内在这个街区都不能再停的。这个规定也适应于有max 时间的meter.这个要小心了。在有些商场都有最长时间，有人会去没几个小时挪动一个新车位。其实这个也是有点问题的哦。因为要真正离开这个商场再回来才可以。 No parking 3:00pM-6:00PM : 这个标记是表示3点都6点不能停车。一定要小心这个标记。开罚单的几率非常高就不说了，是会被拖走的。有这个标记的通常都是上下班的高峰路段，那些巡逻的这个时间都在巡这些路段。如果一不小心被开了罚单又该怎么办呢？不要急不要慌，有的时候还是有救的。我们每个人一生在每个成city基本都会有一次“豁免权”。如果你被罚了，但是你觉得很冤枉，马上写一封信去把情况说清楚。你很有可能会因为是第一次而被原谅。这个对新移民是很有帮助的。还有这些贴罚单的也会出错啊，我们就没办法了？如果真的因为是他们的错就要马上打电话，去disbute.我曾经因为meter超时被罚，之后发现是meter走的太快了，打了电话解释以后，他们之后会派人来看，结果证实的确meter有问题。再有，罚单上有两个款额，第一个是你在规定时间内缴罚款的，一般是30天到45天，再有一个就是之后过期的金额，通常是两倍的钱哦。有的人说不用管好像也没事啊。当然不行，等你该renew你的保险的时候，就该有问题了哦。如果真的不服，就要上法庭了。以上是关于停车的大致情况，具体情况还要根据但是的情形来判定。希望新老移民小心停车，罚单现在好贵呀。

February 2, 2010 | Posted in 大温房产,日常诀窍 | Read More »

加拿大驾照路试须知：路权

加拿大驾照路试须知：路权　路权，这个名词我们在来到北美之前可能从未听说过，那么什么叫路权？简单来说，就是你在路上的权利。你是该畅通地行驶，还是该慢，该让，该停，这里面有很大的学问。　　在北美开车，路权的规则是非常清晰和完善的，这样才能保证在有限的道路条件下，在繁忙的交通流量下，路上仍会顺畅，提高了效率，节约了时间，路上的交通事故也会相应减少，人们的驾车才会有一种安全感。　　那么回到路试上，关于路权你需要知道哪些内容呢？如果你有过一次驾照路试失败的经验，或者“幸福”地顺利通过了考试，也千万不要扔掉你的那份黄色评分报告，仔细分析一下你丢掉的每一分，是你对自己的驾车能力的一个有效评价，成功或失败都要对自己做到心中有数。　　评分报告分左右两项大内容，左侧是导致考试失败的主要原因分析，右侧是一些小的扣分点，想要通过考试，必须在重大问题上没有失误，那么路权就是重大问题的首位。在这里路权有更具体的区分，包括行人，自己及其它车辆这三种情况。　　路权从最高到最低的排列顺序是什么呢？　　首先具有最高优先权的是紧急车辆，包括救护车，消防车和警车。当他们在执行紧急任务时，所有车辆和行人必需及时谦让，靠边停车或保持路口畅通，让他们能及时顺利通过，而且不允许在150米内跟随紧急车辆。　　其次有较高优先权的是行人。行人在正常遵守交通规则行走时具有高优先权，行驶的车辆必须谦让。但偶尔行人违背了交通规则，造成了一些路面危险时，正常行驶的车辆有权鸣笛警告，但警告无效时，仍必须谦让行人。如不谦让行人，会受到记分“两点”的处罚。　　最常见的行人有绝对优先权的地方是：　　1 在专门为行人横跨主路所划出的行人道上，如行人一旦按亮了“闪黄灯”，两侧车辆必须停在行人道前等待行人安全通过。　　2 行人在具有停牌（Stop Sign)的路口过路时，相应方向的车辆必须谦让。　　3 在交通信号灯的主路口，行人通过路口的信号灯是绿灯时，转弯车辆必须谦让。　　具有第三优先权的是主路直行车辆。　　具有第四优先权的是主路转右车辆。　　具有第五优先权的是主路转左车辆。　　具有第六优先权的是小路（面对停牌）的车辆，在完全停稳后，应观察清楚确保主路上无车辆通过时，方可驶出停牌路口。　　具有第七优先权，即最弱优先权的是正在做停车动作的车辆，如进出停车位，平行泊车，三点掉头，靠路边停车或起步的车辆，只有在确保不影响该路上正常行驶的车辆时，才可以做相应动作，否则必须等待。　　以上是路权级别的基本顺序，在没有路权时，该停车等待，千万不能抢道，动车前仔细观察，确保分析判断正确，否则极易出交通事故。在有路权时，应及时不犹豫地通过，否则极易造成后车追尾，交通堵塞，或给其它驾驶员造成迷惑，同样易出事故。　　在分析判断其它车辆有无路权时，还必须结合车的距离及速度，在不同的距离和速度情况下，路权的级别可能会有差异。　　考试时涉及到路权判断规则的几个要点是：　　1，停牌（Stop Sign):其中四面停牌（All -Way Stop Sign) 比较简单，路权规则为先到先走，同时到达右手先走。其中单向停牌预示主路有高优先权，应彻底谦让，不能抢道，观察清楚两侧各150米无情况方可通过。　　2，闪红灯：意义为加强停牌。同普通停牌处理方法。　　3，闪黄灯：意义为小心通过。如直行，只需将脚悬于刹车上，同时转头左右观察。右转时，适当减速，若无行人不必停车。左转时，只有当对面有直行或右转车或行人时，要及时停车谦让，否则可不必停车。　　4，无控制路口（uncontrol intersection)：路权同四面停牌，但可不必完全停稳。　　5，交通灯路口在不同信号灯下的路权规则是一项极其重要的内容，但又有较复杂的情况，这在路试失败的原因中占75%。因为主路上车多，人多，车道多，车速快，信号种类多，变化快，在综合因素复杂的情况下，在极短时间里能全面，正确分析判断路权，是走还是停，走到那里，停在何处都有不同的规定。具体情况有兴趣的朋友可到我们驾校听听理论课，就一目了然，然后胸有成竹地上路，考试定会事半功倍。　　6，在改变你当初的状态时，你的优先权弱于正常行驶的周围车辆，如换线时，前后方车距或车速在不允许时，应自己等待，寻找时机，切忌强行换道；当转弯进入其它车辆正常行驶的车道时，应及时避让该车道的车，如让牌（Yield Sign)。　　现在你大致清楚了路权判断规则，对于在中国有一定的驾车经验的人来说，会需要下比较大的功夫去调整思想，改变观念，重新树立起一套新的规则，才能尽快适应在加拿大的学车，考车，开车。　　要说在国内开车与加拿大开车的本质区别是什么，综合概括起来就是你当走则走，当停则停，行车才最安全。安全开车是在这里考试的头号要求，驾驶技术倒在其次。技术不好可以在实践中慢慢地摸索，提高，但安全意识不够，路权判断不清，在与其它车辆行人共用路面时，极易造成迷惑，混乱，严重会造成交通事故，这是绝对不允许的。　　路权的规则实际上很复杂，要在实践中慢慢总结经验，不可能在一朝一夕就熟练掌握。

November 12, 2009 | Posted in 日常诀窍 | Read More »